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首存送彩金:阿诺高效复合钻:加工汽车轮毂轴承的利器!

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浏览:- 发布日期:2017-06-08 13:58:52【

阿诺高效复合钻

汽车轮毂轴承单元是汽车传动系统中的重要组成部分,随着汽车市场竞争越来越激烈,高品质轮毂轴承的制造也提出了增效降本的苛刻要求。


以前的轮毂轴承外圈法兰螺纹孔的孔壁粗糙度只要能达到Ra6.3就可以了,欧系品牌的高档车却提出了更高要求:新设计的轮毂轴承外圈法兰对阶梯孔壁、台阶面与孔口倒角的表面粗糙度的要求提高到了Ra1.6!目前常规的加工工艺是分钻、铰两个步骤,但阿诺的客户总是要提出更高的要求:希望把两个步骤的加工改成一步,这样就能大大降低加工时间和加工成本。即,要用一把钻头一次完成加工任务!


图1

图1 常规的第三代轮毂轴承单元,加工的轮毂轴承外圈法兰螺纹孔对表面粗糙度要求不高,达到R6.3即可。


图2

图2 欧系品牌高端车轮毂轴承外圈,轮毂轴承外圈法兰对阶梯孔壁、台阶面与孔口倒角的表面粗糙度的要求提高到了Ra1.6。

图3

图3 客户目前采用的阿诺高效复合钻,一次加工能完全满足产品的质量要求。

图4


图4 左图是合格的阶梯孔,右图是不合格的阶梯孔


具有特殊槽形与刃型的阿诺复合高效钻

图5 具有特殊槽型和刃型的阿诺高效复合钻

面对客户提出的高难度加工要求,阿诺自信地承担了这项任务,通过方案优化与现场试验,成功解决了这项难题。阿诺工程师采用特殊优化的槽型和刃型,在一把阶梯钻头上实现了复合钻铰一体的加工功能,客户的加工效率得到了很大的提高。经过多批使用验证,产品质量稳定,客户非常满意!


加工数据

被加工工件示意图

机床信息

专机

冷却情况

乳化液

加工孔径

Φ6.75/Φ12.2 mm

加工深度

12 mm

加工转速

S3800 r/min

每分钟进给

F380-608 mm/min

设定寿命

1000 件

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